Valu- ja taontapyörien erot ja edut

Pyörää kutsutaan myös vanteeksi.Yleisin tapa päivittää auton vanteita on vaihtaa alumiinivanteisiin tai parantaa auton suorituskykyä suuremmilla vanteilla,suorituskyky ja ulkonäkö keskittyvät pyöriin,mutta tuotantoprosessin näkökulmasta analysoida kevytmetallivanteita.Tiedätkö todella kuinka valita autollesi parhaiten sopivat pyörät?

Eri luonteeltaan erilaisia ​​prosesseja
Kevytmetallivanteiden valmistukseen käytetään useita erilaisia ​​tehdasprosesseja, joista jokaisella on omat ainutlaatuiset edut ja haitat.Suosituimmat pyörien valmistusprosessit ovat painovoimavalu, matalapainevalu, virtausmuovaus,ja takominen.Alta löydät selityksen jokaisesta prosessista, jotta voit paremmin arvioida itse, mikä pyörätyyppi sopisi parhaiten autollesi.Vaikka monet ihmiset sekoittavat "kevyen painon" ja "suorituskyvyn", suorituskykypyörän tärkein vahvuus on oikea "jäykkyyden ja painon suhde".Monet yritykset kertovat, kuinka "kevyt" heidän "Performance" -pyöränsä on,ja näin ollen monet katsovat vain "painoa" eivätkä ota huomioon jäykkyyttä, kuormitusluokituksia tai kestävyysnäkökohtia, joita tarvitaan oikean ja tehokkaan pyörän luomiseen.

Painovoiman valuprosessi

Gravity Casting -prosessin aikana alumiinia tai metalliseosta kaadetaan muottiin, joka käyttää maan painovoimaa muodostamaan pyörän muodon ja muotoilun.Koska painovoima on ainoa voima, jota käytetään tämän tyyppisessä valmistusprosessissa, materiaali ei ole yhtä tiheä kuin matalapainevalupyörä (tai korkealaatuisempi rakennusprosessi).ja siksi se vaatii enemmän metallia saavuttaakseen saman rakenteellisen lujuuden kuin muut tuotantotavat.Tämä tarkoittaa, että Gravity Cast -pyörä on huomattavasti raskaampi kuin pyörä, joka on valmistettu matalapainevalulla tai korkeammalla rakennusprosessilla.

Matalapainevaluprosessi

Matalapainevalussa käytetään käytännöllisesti katsoen samaa prosessia kuin painovoimavalussa, mutta positiivisen paineen lisäyksellä luodaan tiheämpää metallia pyörän sisään.mikä tarkoittaa enemmän rakenteellista eheyttä pienemmällä painolla kuin painovoimavalu.Matalapainevaletut pyörät maksavat yleensä hieman enemmän kuin painovoimavaletut ja ovat vahvempia.

Flow Forming -valuprosessi

Virtausmuotovalu on toimenpide, joka kääntää pyörän erikoiskaran yli ja muodostaa pyörän kolmella hydraulisella telalla, jotka kohdistavat valtavasti painetta.Puristus- ja kääntöliike pakottaa pyörän alueen muodostumaan karaa vasten, jolloin syntyy pyörän muoto ja leveys.Virtausmuovauksen aikana pyörä itse asiassa "virtaa" alas muodostaen pyörän koko leveyden.Tämän prosessin aikana valupyörään kohdistettu paine muuttaa sen fysikaalisia ominaisuuksia, joten sen lujuus ja sisäinen eheysominaisuudet tulevat samanlaisiksi kuin taotut pyörät.Lisätty lujuus suhteessa materiaalin tiheyteen merkitsee jopa 15 %:n painonpudotusta verrattuna tavalliseen matalapainevalupyörään.

Taottu prosessi

Taotut pyörät valmistetaan prosessilla, jonka tuloksena saadaan vahvin, kevyin ja kestävin pyörä, joka on muita tuotantotapoja parempi.Taontaprosessin aikana alumiinia muotoillaan äärimmäisen paineen alaisena, mikä tarkoittaa erittäin lujaa ja kevyttä pyörää.Koska taotun pyörän valmistaminen vaatii erittäin erikoistuneita taontalaitteita, taotut pyörät ovat näin ollen usein paljon kalliimpia kevytmetallivanteissa kuin vanteet, jotka on valmistettu millä tahansa muulla menetelmällä.